在現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備市場(chǎng)中，主要使用兩種設(shè)備體系：藍(lán)牙讀卡體系和車(chē)牌辨認(rèn)體系，現(xiàn)在就讓小編介紹一下這兩個(gè)體系的優(yōu)缺陷：

藍(lán)牙卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺(tái)讀卡器，車(chē)上再裝上注冊(cè)的藍(lán)牙卡。車(chē)輛開(kāi)進(jìn)辨認(rèn)范圍內(nèi)后，讀卡器辨認(rèn)到藍(lán)牙卡，操控道閘敞開(kāi)。那么也就是說(shuō)，車(chē)上有卡的能被辨認(rèn)是小區(qū)內(nèi)部車(chē)，開(kāi)門(mén)，沒(méi)卡的就不開(kāi)門(mén)。那么如果有外來(lái)車(chē)輛或許沒(méi)辦卡的業(yè)主車(chē)就只能人工處理了。

長(zhǎng)處：

內(nèi)部車(chē)判別較精確，安裝環(huán)境要求低。

缺陷：

1.體系功能有限(只認(rèn)有貨車(chē)，局限性大);

2.后期成本高(車(chē)載藍(lán)牙卡對(duì)于用戶大的小區(qū)，每車(chē)一個(gè)的話數(shù)量會(huì)直接進(jìn)步成本，并且用久了會(huì)沒(méi)電，失靈等需要更換的狀況);

3.安全性低(看似安穩(wěn)辨認(rèn)業(yè)主，其實(shí)認(rèn)卡不認(rèn)車(chē)的體系只要有卡誰(shuí)的車(chē)都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。別的，現(xiàn)在復(fù)制藍(lán)牙卡太簡(jiǎn)單了。)

4.辦理和收費(fèi)縫隙(沒(méi)有注冊(cè)卡的車(chē)輛只能依托人工，體系只認(rèn)識(shí)卡不認(rèn)識(shí)車(chē)這些因素可以有太多歪腦筋可以動(dòng)。比方我用別人的藍(lán)牙卡給沒(méi)卡的車(chē)開(kāi)門(mén)，偷逃費(fèi)用，私自放行)

那么來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)牌辨認(rèn)體系。出入口安裝車(chē)牌辨認(rèn)相機(jī)，車(chē)子開(kāi)進(jìn)攝像機(jī)拍攝范圍，觸發(fā)攝影，經(jīng)過(guò)辨認(rèn)車(chē)牌號(hào)碼作為判別放行的依據(jù)。

缺陷：設(shè)備安裝環(huán)境有要求，究竟攝像頭固定方向攝影，需要固定一個(gè)視點(diǎn)使得所有經(jīng)過(guò)這兒的車(chē)輛的前車(chē)牌都能被拍到。辨認(rèn)技能做不到百分之百就意味著會(huì)有辨認(rèn)錯(cuò)的時(shí)分。設(shè)備貴些，可是不必重復(fù)去買(mǎi)很多的卡，其實(shí)差不多。

長(zhǎng)處：1.卡體系的辦理縫隙和收費(fèi)縫隙根本都能處理，車(chē)牌號(hào)碼是車(chē)輛的僅有身份證。該收錢(qián)的車(chē)一輛跑不了，底下人很難搞事情。2.內(nèi)涵車(chē)輛，不同權(quán)限，操作設(shè)定空間大可以延伸很多功能，接入公安部車(chē)牌體系后，套牌車(chē)很簡(jiǎn)單被抓，安全性更高。

總的來(lái)說(shuō)，藍(lán)牙讀卡體系的長(zhǎng)處在于精確性，理論上不存在過(guò)錯(cuò)的狀況，可是對(duì)于外部車(chē)輛較多，或許直接對(duì)外開(kāi)放停車(chē)位的小區(qū)而言暫時(shí)車(chē)輛掛號(hào)較為費(fèi)事，存在保安移用停車(chē)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，電池更換也是要考慮的因素。而車(chē)牌辨認(rèn)體系的長(zhǎng)處就是通用性，也就是無(wú)論什么車(chē)過(guò)來(lái)就進(jìn)行了自動(dòng)掛號(hào)車(chē)牌和時(shí)刻信息，在外部車(chē)輛較多的狀況下能大幅進(jìn)步效率。可是缺陷在于對(duì)場(chǎng)地要求較高，最好可以做到車(chē)道垂直，別的或許存在必定的漏辨認(rèn)和誤辨認(rèn)，現(xiàn)在道爾車(chē)牌辨認(rèn)技能已經(jīng)十分老練，漏識(shí)和誤識(shí)率極低。隨著智能云渠道的快速開(kāi)展，車(chē)牌辨認(rèn)體系正在逐步成為停車(chē)場(chǎng)的主流。

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